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Quais foram os principais carros Salão do Automóvel 2018?

Quais foram os principais carros Salão do Automóvel 2018?

Com destaque para SUVs, picapes e elétricos, os modelos mais aguardados pelos brasileiros

08/11/2018 - João Brigato / Fotos: João Brigato / Fonte: iCarros

Volkswagen Tarok

1/5

Fiat Fastback

2/5

Renault Zoe

3/5

Hyundai Saga

4/5

Volkswagen Virtus/Polo GTS

5/5

Com lançamentos em todos os estandes de marcas nacionais e importadas, o Salão do Automóvel de São Paulo de 2018 mostra os caminhos pelos quais o mercado nacional trilhará nos próximos anos. Entre os modelos mais importantes expostos no Salão desse ano estão os três conceitos Volkswagen Tarok, Fiat Fastback e Hyundai Saga, o elétrico Renault ZOE e as versões esportivas GTS de Volkswagen Polo e Virtus.

Volkswagen Tarok

De longe o modelo mais disputado por jornalistas, fotógrafos e visitantes do Salão, a Volkswagen Tarok ficou rodeada de curiosos desde sua revelação até o apagar das luzes. Antecipando a futura picape intermediária entre Saveiro e Amarok, a Tarok entrará em produção em breve para brigar diretamente com a Fiat Toro. A Volkswagen já adianta, ela terá boa parte do design do conceito apresentado no Salão de São Paulo.

Fiat Fastback

Antecipando o tão aguardado SUV da Toro, o Fiat Fastback trouxe boa parte do visual ousado da picape, combinado à carroceria de SUV cupê, como BMW X6 e X4. Sem ter sua mecânica revelada, o Fastback se consolida como um dos modelos mais importantes do Salão por finalmente mostrar que a Fiat vai entrar no segmento de SUVs, além de ser um modelo que, potencialmente, surfará nas boas vendas da picape intermediária.

Renault Zoe

O Salão de São Paulo foi marcado pelo lançamento oficial de três carros totalmente elétricos: Chevrolet Bolt, Nissan Leaf e Renault Zoe. Os três, juntos, já marcam história por serem os primeiros elétricos de marcas não de luxo a serem oferecidos ao consumidor comum. A escolha do Zoe se deu por um fator importante para o nosso mercado: preço. Dos três, ele é o mais barato, já que sai por R$ 149 mil, enquanto seus rivais estão na faixa dos R$ 170 mil.

Hyundai Saga

A Hyundai diz que é um SUV conceito elétrico, mas se removidos os exageros típicos de um modelo criado para o Salão e toda roupagem off-road, está ali a segunda geração do compacto HB20. Terceiro modelo mais vendido do Brasil, o Hyundai HB20 foi responsável por elevar o patamar da categoria (junto ao Chevrolet Onix), o que faz com que sua próxima geração seja alvo de altas expectativas do mercado.

Volkswagen Polo GTS e Virtus GTS

Uma das siglas mais cultuadas pelos fãs brasileiros da Volkswagen vai voltar no próximo ano. Polo GTS e Virtus GTS já haviam sido anunciados pela marca em seus planos de expansão no Brasil, mas ainda não revelados. No Salão, a dupla apareceu ainda como conceito, mas eles devem ganhar a linha de produção praticamente idênticos aos modelos expostos. Debaixo do capô, Virtus GTS e Polo GTS trazem o motor 1.4 TSI do Golf com 150 cv e transmissão automática de seis marchas.

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